声临：董浩金龟子
我们在产品上的创新依然在不断进行。 实际上，在此时的P2P租车行业，价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。 如果能够重来一遍的话，我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。 此外，新能源汽车领域的基础设施建设直接决定了行业发展速度。 据李宇透露，友友用车一个月的亏损高达200万元。 缺乏资金，让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。 相比之下，友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。“新能源的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。 汽车分时租赁的本质是资产管理，如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。 提供了更多服务、用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。 很多时候我们在不断地鞭策自己，身在上海，一定要去做一家伟大的公司出来，去证明一些事情。
这些创业大神们通常都有化腐朽为神奇的力量，通过互联网思维这样的东西，将一个个看起来差点被历史车轮丢掉的产业重新拉回了社会舆论的中心。 白山的工程师不是不加班，而是更灵活。因为这个市场已经被阿里、腾讯等几家厂商提前布局，技术创新型公司发展空间很小。 对此，章苏阳看起来不担心。得知消息那天，霍涛带着团队开了许多会，讨论大客户流失后的收入、成本、利润压力如何解决。”对于国外记者的误解霍涛一笑而过。 章苏阳后来在接受《中国企业家》采访时谈到，创始人团队的坦诚打动了他。最后，霍涛还是将邮件发了出去，起了一个轻松的标题“咣当之后的想法”。2016年6月，原新浪研发中心总经理童剑担任白山联合创始人兼CTO。 但另一方面，云后市场的潜在空间并不小。现在，童剑除了负责三块业务的技术研发，还在带团队做前瞻性研究，如深度学习技术。 与此同时，美图的同城兄弟、刚在A股上市的吉比特最近股价突破300元，成2017年A股市场最赚钱新股之一。
巴克斯酒业向百润股份承诺，从2014年到2017年，其年度净利润分别不低于2.22亿元、3.83亿元、5.44亿元和7.06亿元。但目前全美在线还没有可以流通的股份，发起的定增也尚未完成，所以暂时在“僵尸股”的队伍里。 对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业，除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外，还要关注它是否有做市意愿。看到结果的时候，读懂君是震惊的。 3760只“僵尸股”中，净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。 新三板公司中，住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。 这100家企业主要集中在制造业和信息技术业，分别有52家企业和10家企业。 截止2017年3月16日，新三板10887家挂牌公司中，一直没有融资或交易的公司有4461家;考虑到挂牌时间过短的因素，读懂君剔除了2017年挂牌的企业，符合“僵尸”股特征的企业还剩下3760家，占挂牌公司总数的34.61%。 挂牌时间超过三个月，既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。读懂君看到，22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万，
